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电子轨道衡

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电子轨道衡使用桥秤将铁路轨道的一部分变成一个称重系统，广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量。主要进行列车的货运贸易结算称重、定点定值装车称重、货物进出计量称重、工艺流程配料称重。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)

电子轨道衡图片：5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)

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一、电子轨道衡万搏在线官网_万搏在线(中国) (轨)5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    轨式万搏在线官网_万搏在线(中国) ,板式万搏在线官网_万搏在线(中国) ,桥式万搏在线官网_万搏在线(中国) ——原理相同，结构相类同，三种万搏在线官网_万搏在线(中国) 结构的左右两测点距离不同，因此可以使用的测量区也不同.。桥,板,轨式万搏在线官网_万搏在线(中国) 测量区长度分别以mm,cm,dm单位计。以上三种万搏在线官网_万搏在线(中国) 适合于三种不同的称重台面(道床)，也有了不同的用途。采用轨式万搏在线官网_万搏在线(中国) 能够优化高速不断轨轨道衡设计5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    选用逐次比较式的ADC1380集成芯片完成模数转换.1380是一种高速高精度的模数转换器件，特别适合动态称量的快速多次采样的需要。16位A/D 转换共有216-1=65535个数码,对于Max=400t d=50kg来说，是有足够的分辨力了5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
二、电子轨道衡称重台面(道床)5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    每个承重台面有拉杆式限位器，横向6套，纵向4套，过渡器防爬器合一装置4套，接近开关2个。各自形成一个皮实、稳定、可靠、独立的承载器。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
选用30～50mm厚的优质钢板，焊接成“Ⅱ”形的箱体承重大梁，梁高1米。两根大梁间采取半刚性连接，每根长9米的大梁采用分段搭接式结构。这样各段梁可视为典型的简支梁，设计时力学计算较方便且准确可靠。在实际使用中缓解了由于温度变化，秤台梁体发生的弯曲变形。由于都是非刚性连接，还避免了静不定结构引起的称重万搏在线官网_万搏在线(中国) 受力误差。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
三、电子轨道衡仪表(含称重软件)5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    轨道衡一般采用轮轴测量，需要多通道高速采样，又要实时处理数据，得到车辆重量。置身技术发展前沿，其多变性和复杂性决定它使用通用电脑+采集卡。万搏在线官网_万搏在线(中国) 的激励，信号调理取相对独立的通道结构。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    至于操作系统，大众化的 Windows XP因其人机界面友好，又有实用的网络功能，应该是不二首选。会用电脑就能上岗。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    电子轨道衡称重软件与称重管理软件完全不同。要直接控制硬件得到实时数据，必须用合理先进的算法来实现。本软件采用 Win32 API多线程程序设计。试验证明它能满足JJG(铁道)129-2004《铁道货车超偏载检测装置》性能要求。5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
    称重通道与微机之间设置了光电耦合，以减少二者之间的干扰。称重通道是专门为动态轨道衡而设计制造的，而微机则是一种通用设备，两者之间需加接口电路。8255是常用的可编程输入输出接口芯片，只需加极少量的逻辑电路，构成I/O接口板，直接插入计算机的扩展I/O槽中，即可满足动态衡数据采集通道与微机之间控制的需要5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
四、电子轨道衡主要技术参数：5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
1、电子轨道衡的基本参数5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
最大称量：双台面800t 单台面400t5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
显示分度值：50kg5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
称量方式：5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
1）双向静态整车称量（上衡速度≤3km/h）5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
2）双向动态整车称量（车速为3～7km/h）5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
2、轨道衡称量允差要求5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
1）静态称量允差要求5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
单台面检定分度值e=100kg，双台面检定分度值e=200kg5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
2)动态称量允差要求5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)
检定分度值e=200kg称量车速3～7km/h5k5万搏在线官网_万搏在线(中国)